ГОСТ 22584-96

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАНАТНЫЕ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Минск

Предисловие

1. РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации России ТК 289 «Краны грузоподъемные» и Техническим комитетом по стандартизации Украины ТК 16 «Краны, подъемные устройства и соответствующее оборудование»

ВНЕСЕН Госстандартом России

2. ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 10 от 4 октября .).

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа по стандартизации

Азербайджанская Республика

Азгосстандарт

Республика Армения

Армгосстандарт

Республика Белоруссия

Госстандарт Белоруссии

Грузия

Грузстандарт

Республика Казахстан

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизская Республика

Киргизстандарт

Республика Молдова

Молдовастандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикгосстандарт

Туркменистан

Главная государственная инспекция Туркменистана

Республика Узбекистан

Узгосстандарт

Украина

Госстандарт Украины

3. Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26 марта . № 105 межгосударственный стандарт ГОСТ 22584-96 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января .

4. ВЗАМЕН ГОСТ 22584-88

СОДЕРЖАНИЕ

1 область применения2

2 нормативные ссылки2

3 основные параметры и размеры3

4 общие технические требования3

4.1 характеристики (свойства)3

4.2 маркировка4

4.3 упаковка4

5 требования безопасности4

6 правила приемки5

7 методы контроля5

8 транспортирование и хранение6

9 указания по эксплуатации6

10 гарантии изготовителя6

Приложение а параметры подвесных путей6

Приложение б схема условного обозначения талей7

Приложение в методика определения эквивалентного уровня звука электрических канатных талей7

ГОСТ 22584-96

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАНАТНЫЕ

Общие технические условия

Rope electric hoists. General specifications

Дата введения 1998-01-01

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на электрические канатные стационарные и передвижные тали общего назначения (далее - тали) грузоподъемностью от 0,1 до 80 т, групп классификации (режима) работы 1М-5М ГОСТ 25835, климатических исполнений У и ТУ, категорий 2 и 3 ГОСТ 15150, при напряжении переменного тока 380 В частотой 50 Гц, предназначенные для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза по подвесному пути.

Стандарт не распространяется на тали, предназначенные для работ во взрывоопасных и пожароопасных средах, в помещениях, насыщенных парами кислот, щелочей и других веществ в концентрациях, приводящих к коррозии поверхностей металла и разрушающих изоляцию электропроводки или создающих недостаточно надежные условия заземления тали.

Требования стандарта являются обязательными, кроме 3.6, 3.7.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9.014-78 (СТ СЭВ 992-78) ЕСЗС. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 9.032-74 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения

ГОСТ 9.104-79 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации

ГОСТ 9.303-84 ЕСЗКС. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования к выбору

ГОСТ 9.402-80 (СТ СЭВ 5732-86) ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием

ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.2.007.0-75 ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности

ГОСТ 1033-79 Смазка солидол жировой. Технические условия

ГОСТ 1957-73 Смазка консталин. Технические условия

ГОСТ 2492-84 (СТ СЭВ 4448-83) Выключатели (переключатели) силовые кнопочные и посты управления кнопочные. Общие технические условия

ГОСТ 2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до . Общие технические условия

1 - сокращенное наименование изделия (таль электрическая);

2 - грузоподъемность (первая цифра - целое число тонн, последующие - десятые и сотые доли тонны, запятая опускается);

3 - исполнение тали:

1 - стационарное опорное;

2 - стационарное подвесное;

3 - передвижное с неприводным механизмом передвижения;

4 - передвижное с ручным приводом механизма передвижения;

5 - передвижное с электрическим приводом механизма передвижения;

4 - условное обозначение диапазона подъема:

1 - до ;2 - св. 6,3 до ;

3 - св. 12,5 до ;4 - св. 20 до ;

5 - св. 32 до ;6 - св. 50 до ;

5 - обозначение числа скоростей механизма подъема:

1 - односкоростное исполнение;

2 - двухскоростное исполнение;

3 - исполнение с регулируемой скоростью;

6 - дополнительные данные, касающиеся исполнения механизма подъема;

7 - обозначение числа скоростей механизма передвижения:

1 - односкоростное исполнение;

2 - двухскоростное исполнение;

3 - исполнение с регулируемой скоростью;

8 - трасса подвесного пути:

П - пути прямые;

Р - пути, имеющие радиусные участки;

9 - условное обозначение наличия тормоза на механизме передвижения:

О - тормоз отсутствует;

Т - тормоз имеется;

10 - дополнительные данные, касающиеся исполнения механизма передвижения;

11 - обозначение настоящего стандарта.

Пример условного обозначения тали грузоподъемностью 5 т, передвижной с электрическим приводом механизма передвижения, диапазоном подъема , с односкоростными механизмами подъема и передвижения, для подвесных путей, имеющих радиусные участки, без тормоза на механизме передвижения:

Таль электрическая ТЭ 500-521O-IPOO ГОСТ 22584-96

ПРИЛОЖЕНИЕ В(рекомендуемое)

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКВИВАЛЕНТНОГО УРОВНЯ ЗВУКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КАНАТНЫХ ТАЛЕЙ

B.1 Эквивалентный уровень звука при приемо-сдаточных испытаниях определяют в условиях обычных цеховых производственных помещений шумомером на расстоянии от наружного контура тали.

При определении уровня звука шумомером расположение испытуемой тали по отношению к отражающим предметам должно быть таким, чтобы расстояние от точек измерения (от микрофона) до отражающих поверхностей (стен, перегородок, стоящих рядом колонн, станков и т.д.), а также талей, находящихся на одном или соседних подвесных путях, и других предметов было не менее , а до углов помещения - не менее .

В.2 Уровень звука измеряют:

- у механизма подъема при подъеме и опускании груза, равного 0,75 номинального; при этом таль должна находиться под опорой подвесного пути;

- у механизма передвижения при перемещении тали по подвесному пути с грузом, равным 0,75 номинального, на расстоянии не менее в обе стороны.

Уровень звука у механизма подъема измеряют со стороны окна корпуса в точке, указанной на рисунке B.1.

При измерении звука у механизма передвижения микрофон шумомера следует поместить над точкой, указанной на рисунке B.1.

С целью ускорения процесса измерения допускается микрофон удерживать рукой над указанной точкой при движении тали по подвесному пути.

Микрофон шумомера должен быть ориентирован в направлении источника шума.

В.3 Эквивалентный уровень звука тали LАэкв с учетом продолжительности включений механизмов в децибелах определяют по формуле

,

где ПВп - продолжительность включения механизма подъема, %;

ПВт - продолжительность включения механизма передвижения, %;

La.п - эквивалентный уровень звука механизма подъема, дБА, определяют по формуле

,

La.т - эквивалентный уровень звука механизма передвижения, дБА, определяют по формуле

,

где fп- доля числа отсчетов в данном интервале уровней звука в общем числе отсчетов для механизма подъема;

fт - то же, для механизма передвижения;

Lп - среднее арифметическое значение уровней звука в данном интервале измеренных значений для механизма подъема, дБа;

Lт - то же, для механизма передвижения.

Рисунок B.1

Общее число измерений уровней звука каждого механизма равняется числу интервалов, умноженному на 10, то есть на каждый полученный интервал до 10 измерений.

Разница между верхней и нижней границами каждого интервала составляет 5 дБА.

В.4 Если уровень звукового давления общего шума Lобщ, включающий в себя шум тали Lт и помех Lп, превышает уровень помех на 10 дБ и более, то помехи можно не учитывать.

Если это превышение меньше 10 дБ, то для учета помех необходимо из уровня звукового давления общего шума вычесть поправку ??L, приведенную в таблице В.1.

Таблица В.1

Разность между уровнем звука общего шума и уровнем помех

(Lобщ-Lп), дБА

Поправка ??L, дБА

3

3

От 4 до 5

2

» 6 » 8

1

» 9 » 10

0,5

Уровень шума тали в этом случае

.

Если разность меньше 3 дБ или уровень помех сильно колеблется, то проведение измерений не допустимо.

В.5 Допускается измерять шум при динамических испытаниях на испытательном участке подвесного пути в производственных условиях с грузом, равным 1,1 номинального. Расчетное значение уровня звука L0,75 в этом случае определяется по формуле

,

где L1,1 - фактическое значение уровня звука на испытательном участке подвесного пути при грузе, равном 1,1 номинального, дБA;

??Lотр - поправка на увеличение звука за счет отраженных звуковых волн дБA;

??Lнагр - поправка на увеличение звука за счет нагрузки, дБА.

В.6 Фактическое значение уровня звука L1,1 измеряют непосредственно на испытательном участке подвесного пути на расстоянии от контура испытуемого механизма в точках, указанных на рисунке B.1, при нагрузке тали, равной 1,1 номинальной.

В.7 Для определения поправки на увеличение уровня звука за счет отраженных от ограждающих конструкций производственного участка звуковых волн (??Lотр) отбирается таль базового исполнения с уровнем звука не более 80 дБА при работе с грузом, равным 0,75 номинального.

В.8 У отобранной тали измеряют уровень звука в помещении на испытательном участке подвесного пути при подъеме и перемещении груза, равного 0,75 номинального, при отсутствии посторонних источников шума.

Разность между результатами измерений уровня звука в свободном пространстве и на испытательном участке подвесного пути при грузе, равном 0,75 номинального, принимается за поправку ??Lотр.

У этой же тали в помещении на испытательном участке подвесного пути проводится измерение уровня звука при нагрузке, равной 1,1 номинальной. Разность между результатами измерений уровня звука при грузе, равном 1,1 и 0,75 номинального, принимается за поправку ??Lнагр.

В.9 Третье значение поправки L1,1 определяется исходя из разности измеренного шума тали и помех по таблице В.1.

Значение этой поправки определяется для тали при ее испытании с грузом, равным 1,1 номинального.

В.10 Измерение уровня помех проводится дважды: до и после измерения шума тали с минимально возможным интервалом по времени.

В.11 Если в процессе измерения шума талей произойдет изменение уровня помех (т.е. будут получены разные значения уровня помех до и после измерения шума тали), изменяющее значение поправки ??L1,1, то результаты измерения шума тали считаются недействительными и измерения должны быть повторены.

В.12 В случае периодических колебаний стрелки шумомера в качестве измеряемого значения следует принимать среднее значение показаний.

В.13 Результаты измерения окончательно подсчитывают по формуле, приведенной в В.4 или В.5, и округляют до ±1 дБА.

Ключевые слова: тали электрические канатные стационарные и передвижные, подъем, опускание, горизонтальное перемещение груза, маркировка, упаковка, методы контроля, транспортирование, хранение, гарантии