ВІДОМЧІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
Організаційно-методичні, економічні і технічні нормативи
КЛАСИФІКАЦІЯ РОБІТ З РЕМОНТІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
Київ
Державна служба автомобільних доріг України
(Укравтодор)
2006
ПЕРЕДМОВА
РОЗРОБЛЕНО:
РОЗРОБНИКИ:
ВНЕСЕНО:
ПОГОДЖЕНО:
ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ
НА ЗАМІНУ
Державним дорожнім науково - дослідним
Інститутом ім. М.П.Шульгіна "ДерждорНДІ", ДП "Науково - виробничий центр "КОМПОЗИТ"
А.А.Борисенко; І.П.Гамеляк, канд. техн. наук; С. М.Климчук; П.М. Коваль, канд. техн. наук; К.В.Краюшкіна; Т.Ю.Химерик, канд. техн. наук (керівник розробки)
Департаментом автомобільних доріг
Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор)
Міністерством будівництва, архітектури та
житлово-комунального господарства України лист від 06.04.06 №12/7-299
Наказом Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор)
від 10.04.06 № 130
ВБН В.3.2-218-182-2003 (у частині розділів 1,2)
ВІДОМЧІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
Організаційно-методичні, економічні іВБН Г. 1-218- 182:2006
технічні нормативиНа заміну
Класифікація робіт з ремонтівВБН В.3.2-218-182-2003
автомобільних доріг загального користування(у частині розділів 1,2)
Чинні з 2006.04.10
Ці норми встановлюють перелік робіт, які повинні виконуватись при ремонтах автомобільних доріг загального користування та призначені для їх планування і виконання.
Перелік нормативних документів, на які є посилання у цих нормах, наведено в додатку А.
Терміни та визначення понять наведено в додатку Б.
1 Загальні положення
1.1Ремонти направлені на забезпечення споживчих властивостейавтомобільних дорігсукупності транспортно-експлуатаційнихпоказників, що безпосередньо відповідають інтересам користувачів тачинним нормам згідно з Законами України: "Про автомобільні дороги","Про автомобільний транспорт", "Про дорожній рух" та "Правиламидорожнього руху".
1.2Класифікація встановлює два види ремонтів: капітальний іпоточний (планово-попереджувальний).
1.3Ремонти планують згідно з проектно-кошторисноюдокументацією, розробленою на основі матеріалів діагностики й оцінкистану доріг чи інженерних вишукувань і затвердженою у встановленомупорядку.
1.4Вид ремонту, склад і обсяги робіт по кожній ділянці дороги таокремій дорожній споруді встановлюють на підставі результатівдіагностики й оцінки їхнього фактичного стану, інженерних вишукувань,випробувань і обстежень, які зафіксовані у відомостях дефектів та іншихдокументах з врахуванням міжремонтних строків експлуатації дорожніходягів ха покриттів на автомобільних дорогах загального користуваннязгідно з ВБН Г. 1-218-050.
2 Роботи з капітального ремонту
2.1 Капітальний ремонт — запланований обсяг робіт з комплексного відновлення чи підвищення транспортно-експлуатаційних характеристик автомобільних доріг і інженерних споруд або приведення геометричних параметрів і технічних характеристик окремих елементів з врахуванням
ВБН Г.1-218-182.-2006
зростання інтенсивності руху та осьових навантажень до діючих нормативних вимог з урахуванням категорій і значення доріг згідно з ДБН В.2.3-4; ДБН В.2.3-5; ДБН В.2.3-6.
Критерієм для призначення капітального ремонту є такий транспортно-експлуатаційний стан дороги, який не задовольняє вимогам руху згідно з ДСТУ 3587.
Капітальний ремонт необхідно виконувати комплексно по всіх спорудах і елементах дороги, що ремонтуються. При відповідному обґрунтуванні допускається проведення вибіркового капітального ремонту окремих ділянок і елементів дороги, а також дорожніх споруд (капітальний ремонт мостів, переправ, споруд дорожньої служби, та т. ін.). До капітального ремонту можуть бути включені роботи з поточного (планово-попереджувального) ремонту елементів дороги і дорожніх споруд, якщо зазначені роботи не були виконані до його початку.
Капітальний ремонт виконується відповідно до розробленої і затвердженої у встановленому порядку проектно-кошторисної документації з врахуванням міжремонтних термінів згідно з ВБНГ.1-218-050.
До капітального ремонту автомобільних доріг і дорожніх споруд відносяться роботи по:
2.1.1Земляному полотну та водовідводу згідно з ВБН В.2.3-218-171:
—виправлення земляного полотна у плані, поздовжньому іпоперечному профілях на окремих ділянках; усунення руйнувань наділянках, що виникли внаслідок недостатнього водовідводу;
—влаштування дренажів, ізолюючих прошарків; укріплення укосівта інші роботи, що забезпечують стійкість земляного полотна;
—рекультивація земель, що використовувались як ґрунтові тапіщані кар'єри, а також при розміщенні елементів дороги, споруд припрокладанні за новим напрямком.
2.1.2Дорожньому одягу та покриттю згідно з ВБН В.2.3-218-186:
—підсилення та влаштування нового дорожнього одягу в місцяхрозширення проїзної частини, виправлення і перебудови земляногополотна, на перехрестях (у тому числі у різних рівнях), примиканнях,розворотних майданах, перехідно-швидкісних смугах, влаштування
ВБН Г. 1-218-182:2006
додаткових смуг біля діючих прикордонних пунктів, а також під'їздів до пунктів, пропуску, на тротуарах, пішохідних і велосипедних доріжках, окремих переїздах, з'їздах, майданчиках для зупинки і стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, набережних, на об'їздах доріг, що ремонтуються, під'їзних автомобільних дорогах до об'єктів дорожньо-ремонтних служб, об'єктів сервісу, виробничих баз, визначних пам'яток, поромних переправ, якщо вони знаходяться на балансі дорожніх організацій;
2.1.3 Штучних спорудах згідно з СНиП 2.05.03; СНиП 3.06.04; ДБНВ.2.3-6:
ВБН Г. 1-218-182:2006
-поновлення, влаштування системи водовідводу;
- ремонт і влаштування тунелів, галерей та протилавинних споруд (облаштування, гідроізоляція, водовідвід та т. ін.).
2.1.4Дорожніх пристроях і облаштуванню доріг згідно зДБНВ.2.3-4:
2.1.5Організації та безпеці дорожнього руху згідно з ДСТУ 4092;ДСТУ4100:
влаштування:
-тимчасової розмітки на період капітального ремонту і її видаленняпісля закінчення робіт;
-постійної розмітки після капітального ремонту;
2.1.6Лінійних будівлях та спорудах:
-заміна конструкцій перегородок та покрівлі;
-ремонт, заміна та підсилення міжповерхових та дахових перекриттів, стін, часткова чи повна заміна підлог або їх основ, внутрішнє перепланування будівель та споруд, поновлення гідроізоляції, ремонт, підсилення фундаментів;
З Роботи з поточного (планово-попереджувального) ремонту
3.1 Поточний (планово-попереджувальний) ремонт — запланований обсяг робіт з відновлення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг та інженерних споруд, а також роботи з покращення облаштування автомобільних доріг.
При поточному (планово-попереджувальному) ремонті виконуються роботи по:
3.1.1Земляному полотну і водовідводу:
—влаштування ґрунтових банкетів і берм для захисту укосів відрозмивів і для затримки принесеного снігу;
— відновлення водовідводу на перехрестях і примиканнях,майданчиках для зупинки, стоянках автомобілів, під'їзних дорогах дооб'єктів дорожньо-ремонтної служби, визначних місць, поромних переправі т. ін.;
— зміцнення стінок і дна водовідвідних канав на ділянках, щопіддаються розмиву;
—ліквідація деформацій і руйнувань земляного полотна;
— ремонт пошкоджених елементів водовідвідних споруд, захисних укріплень та регуляційних споруд;
— розчистка обвалів, зсувів, селевих виносів, осипів такаменепадів;
3.1.2Дорожньому одягу та покриттю:
— влаштування поверхневих обробок та інших шарів зносу дляпідвищення шорсткості, поліпшення рівності покриттів і вирівнюванняпоперечного профілю;
— ремонт та відновлення зношених верхніх шарів цементобетонних, асфальтобетонних та інших покриттів, у тому числі за технологією регенерації та профілювання, діагностика дорожніх одягів;
— поновлення профілю щебеневих, гравійних поліпшенихпокриттів з додаванням до 50 % товщини шару нових матеріалів;
— відновлення профілю і посилення окремих ділянок проїзноїчастини щебеневих, гравійних і ґрунтових доріг з додаванням місцевихдорожньо-будівельних матеріалів: щебеню, гравію, шлаку, кам'янихвисівок та т. ін. - до 500 м3 на 1 км;
—: перемощення окремих ділянок бруківки (до 50 % загальної площі ділянки);