ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
Споруди транспорту
НОРМИ ВІДВЕДЕННЯ
ЗЕМЕЛЬНИХ ДІЛЯНОК
ДЛЯ БУДІВНИЦТВА (РЕКОНСТРУКЦІЇ)
АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
Київ
Мінрегіонбуд України
2007
ПЕРЕДМОВА
РОЗРОБЛЕНО: |
Державне підприємство – Український державний інститут з проектування об'єктів дорожнього господарства (Укрдіпродор) |
|
|
РОЗРОБНИКИ: |
В. Гірман; В. Єгоров; Ф. Наумчак; А. Тищенко; В. Федорець; В. Щербаченко (керівник розробки) |
|
|
ВНЕСЕНО: |
Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор) |
|
|
ПОГОДЖЕНО: |
Міністерство охорони навколишнього природного середовища України (лист від 22 квітня 2005 р. № 3226/21-5) |
|
|
|
Державний комітет України по земельних ресурсах (лист від 13 липня 2005 р. № 14-22-4/5793) |
|
|
|
Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П. Шульгіна (лист від 10 березня 2005 р. № 25-17/1-350) |
|
|
ЗАТВЕРДЖЕНО: |
Наказ Міністерства регіонального розвитку та будівництва України від 17 липня 2007 р. № 102, чинні з 01.01.2008 р. |
УВЕДЕНО ВПЕРШЕ |
|
ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ
Споруди транспорту |
|
Норми відведення земельних ділянок для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг |
Уведено вперше |
Чинні від 2008-01-01
Дані Норми встановлюють розмір земельних ділянок для розміщення дорожніх розв'язок у різних та в одному рівнях і ширину смуги відведення для будівництва (реконструкції) автомобільних доріг загального користування (далі – смуга відведення).
Норми поширюються на будівництво (реконструкцію) автомобільних доріг загального користування (далі – автомобільна дорога).
Вимоги цих Норм є обов'язковими для застосування юридичними та фізичними особами – суб'єктами господарської діяльності при проектуванні і будівництві нових та реконструкції існуючих автомобільних доріг.
Відведення земельних ділянок для автомобільних доріг здійснюється згідно з чинним законодавством.
Перелік нормативно-правових актів і нормативних документів, на які є посилання у цих Нормах, наведений у додатку А.
Основні терміни та їх визначення наведені у додатку Б.
1 ВИЗНАЧЕННЯ ШИРИНИ СМУГИ ВІДВЕДЕННЯ
1.1 Мінімальну ширину смуги відведення для будівництва або реконструкції автомобільної дороги необхідно визначати з урахуванням вимог розташування всіх елементів автомобільної дороги:
- земляного полотна в межах між підошвами насипів або верхніми брівками укосів виїмок;
- бічних водовідвідних канав (кюветів), кювет-резервів та резервів;
- забанкетних канав, банкетів та нагірних канав;
- запобіжних смуг завширшки не менше з кожного боку дороги, що відкладаються від підошви насипу чи брівки виїмки або від зовнішньої брівки укосу бічних, забанкетних чи нагірних канав.
1.2 Мінімальна ширина смуги відведення для автомобільних доріг I-V категорій згідно з ДБН В.2.3-4 та типовими поперечними профілями земляного полотна у насипу заввишки до з крутизною укосів 1:4 або 1:3, заввишки від до включно із змінною крутизною укосів 1:1,5...1:2.0, з бічними канавами завглибшки до і завширшки по дну , при поперечному похилі місцевості від 0 % до 9 %, а також при поперечному уклоні місцевості більше 9 % (1:10... 1:3) з улаштуванням нагірної канави наведена у таблицях 1...7.
Схеми поперечних профілів автомобільних доріг у насипу заввишки до наведені у додатку В.
1.3 Мінімальна ширина смуги відведення для автомобільних доріг I-V категорій з типовими поперечними профілями земляного полотна у виїмці завглибшки до з крутизною внутрішніх укосів 1:4 або 1:3, з крутизною зовнішніх укосів виїмки 1:1,5... 1:2,0, з бічними канавами завглибшки і завширшки по дну , при поперечному похилі місцевості від 0 % до 9 %, а також при поперечному уклоні місцевості більше 9 % (1:10... 1:3) з улаштуванням з нагірного боку банкета і нагірної канави наведена в таблицях 8...14.
Схеми поперечних профілів земляного полотна у виїмці завглибшки до наведені у додатку Г.
1.4 Методика розрахунку ширини смуги відведення наведена у додатку Д.
1.5 При влаштуванні додаткових перехідно-швидкісних смуг або смуг для руху вантажних автомобілів на підйом, автобусних зупинок з павільйонами, пішохідних і велосипедних доріжок, проїздів для місцевого транспорту, декоративного і снігозахисного лісонасадження необхідно до мінімальної ширини смуги відведення, наведеної в таблицях 1...14, додатково додавати відповідну ширину запроектованого елемента дороги.
1.6 На ділянках автомобільної дороги, де висота насипу чи глибина виїмки більше , а також у складних інженерно-геологічних умовах ("мокра виїмка", слабка основа, зсув тощо), де крутизна укосів земляного полотна і ширина берм приймається виходячи з умови забезпечення стійкості конструкції, відведення поверхневих і ґрунтових вод, ширина смуги відведення визначається розрахунками індивідуально згідно з розробленим проектом.
1.7 Ширину смуги відведення для автомобільної дороги, яка проходить через населений пункт, необхідно приймати в межах червоних ліній.
Таблиця 1 – Ширина смуги відведення автомобільної дороги І категорії в насипу
(вісім смуг руху)
у метрах
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
|||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна |
||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1,0 |
63/73 |
59/68 |
55/66 |
54/65 |
52/64 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
68/75 |
64/73 |
1,5 |
63/73 |
59/68 |
55/65 |
54/63 |
52/62 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
66/74 |
64/72 |
2,0 |
63/73 |
59/68 |
55/63 |
54/61 |
52/58 |
84/94 |
74/83 |
68/76 |
66/73 |
64/71 |
3,0 |
- |
- |
59/67 |
58/65 |
55/62 |
- |
- |
|
70/77 |
67/74 |
4,0 |
- |
- |
63/71 |
61/68 |
58/65 |
- |
- |
|
73/80 |
70/77 |
5,0 |
- |
- |
67/75 |
64/71 |
61/68 |
- |
- |
|
77/84 |
73/80 |
6,0 |
- |
- |
71/79 |
68/75 |
64/71 |
- |
- |
|
80/87 |
76/83 |
7,0 |
- |
- |
75/83 |
72/79 |
68/75 |
- |
- |
|
84/91 |
80/87 |
8,0 |
- |
- |
79/87 |
76/83 |
72/79 |
- |
- |
|
88/95 |
84/91 |
9,0 |
- |
- |
83/91 |
80/87 |
76/83 |
- |
- |
|
92/100 |
88/95 |
10,0 |
- |
- |
87/95 |
84/91 |
80/87 |
- |
- |
- |
- |
- |
11,0 |
- |
- |
91/99 |
88/95 |
84/91 |
- |
- |
- |
- |
- |
12,0 |
- |
- |
95/103 |
92/100 |
88/95 |
- |
- |
- |
- |
- |
Примітка. Ширина смуги відведення без бічних канав наведена у чисельнику, з бічними канавами – у знаменнику. |
Таблиця 2 – Ширина смуги відведення автомобільної дороги І категорії в насипу
(шість смуг руху)
у метрах
Висота насипу, м |
Місцевість з поперечним уклоном |
|||||||||
|
від 0 % до 9,0 % |
більше 9,0 % |
||||||||
|
Крутизна укосів земляного полотна |
|||||||||
|
постійна |
змінна |
постійна |
змінна |
||||||
|
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1:4,0 |
1:3,0 |
1:2,0 |
1:1,75 і 1:2,0 |
1:1,5 і 1:1,75 |
1,0 |
55/65 |
50/60 |
47/58 |
46/57 |
45/56 |
76/85 |
67/75 |
58/68 |
59/66 |
57/65 |
1,5 |
55/65 |
50/60 |
47/58 |
46/56 |
45/53 |
76/85 |
67/75 |
60/68 |
59/66 |
57/65 |
2,0 |
55/65 |
51/60 |
47/55 |
46/53 |
44/50 |
76/85 |
67/75 |
61/68 |
59/66 |
57/64 |
3,0 |
- |
- |
51/59 |
50/67 |
47/54 |
- |
- |
65/73 |
63/70 |
60/67 |
4,0 |
- |
- |
55/63 |
53/60 |
50/57 |
- |
- |
69/77 |
66/73 |
63/70 |
5,0 |
- |
- |
59/67 |
57/64 |
53/60 |
- |
- |
73/81 |
70/77 |
66/73 |
6,0 |
- |
- |
63/71 |
60/67 |
56/63 |
- |
- |
77/85 |
73/80 |
69/76 |
7,0 |
- |
- |
67/75 |
63/70 |
60/67 |
- |
- |
81/89 |
77/85 |
73/80 |
8,0 |
- |
- |
71/79 |
68/76 |
64/71 |
- |
- |
85/93 |
81/89 |
77/84 |
9,0 |
- |
- |
75/83 |
72/80 |
68/75 |
- |
- |
89/97 |
85/93 |
81/88 |
10,0 |
- |
- |
79/87 |
76/84 |
72/79 |
- |
- |
- |
- |
- |
11,0 |
- |
- |
83/91 |
80/88 |
76/83 |
- |
- |
- |
- |
- |
12,0 |
- |
- |
87/95 |
84/92 |
80/87 |
- |
- |
- |
- |
- |
Примітка. Ширина смуги відведення без бічних канав наведена у чисельнику, з бічними канавами – у знаменнику. |