4.13. При роботах інструментом ударної дії слюсар повинний користатися захисними окулярами для запобігання влучення в очі твердих часток.
При перенесенні чи перевезенні інструмента гострі частини його повинні бути захищені.
4.14. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ під час роботи:
4.15. При закритті і відкритті арматури варто діяти обережно; використовувати для цієї мети ломи, труби й інші предмети забороняється.
Відкривати і закривати повітряники маховиками від руки повільно й обережно. Застосування для цих цілей ключів і інших підоймових пристосувань забороняється.
4.16. Місця скидання води з трубопроводів, що промиваються, повинні відгороджуватися.
Роботи з іспитів теплових мереж повинні проводитися по програмі і наряду, затвердженим головним інженером підприємства.
4.17. При іспитах у період проходження теплоносія з високою температурою (вище 100°С) і підйому тиску до 20 кгс/см2. у камери опускатися забороняється.
4.18. У запобіганні зриву різьблення сполучні штуцера контрольно-вимірювальної апаратури (для усунення течі через різьблення) варто підтягувати тільки гайковими ключами відповідного розміру при тиску не більш 0,3 МПа (3 кгс/см2). Перед підтягуванням варто перевіряти стан видимої частини різьблення, особливо на штуцерах повітряників.
4.19. Влазити в трубопровід для огляду й очищення від сторонніх предметів дозволяється на прямолінійних ділянках довжиною не більш 150 м і діаметрі не менш 800 мм.
При цьому повинний бути забезпечений вільний доступ з обох кінців трубопроводу. Огляд проводиться трьома слюсарями, з яких двоє знаходяться в обох торців трубопроводу.
Наявні на ділянці відгалуження, перемички і з'єднання з іншими трубопроводами повинні бути надійно відключені.
Працювати в трубопроводі в брезентовому костюмі і рукавицях, у чоботях, наколінниках, окулярах і касці. Кінець рятувального каната запобіжного пояса повинний знаходитися в руках того, що спостерігає, біля входу у трубопровід. Біля виходу із трубопроводу, у спостерігаючого, повинний бути ліхтар, що освітлює всю його ділянку.
4.20. При підтяжці болтових з'єднань фланців і лючків слюсар повинний розташовуватися в протилежній стороні від можливого викиду струменя води, пари чи газоповітряного суміші при зриві різьблення.
Затяжку болтів варто робити поступово, по черзі з діаметрально протилежних сторін. Підтяжка фланцевих і муфтових з'єднань при наявності тиску в системі забороняється.
4.21. При виконанні робіт із проїзної частини дороги в обидва боки руху транспорту на відстані не менш 15 м від відкритих люків підземних споруджень необхідно встановлювати бар'єри і дорожні знаки, що перешкоджають руху в даному місці, а в темний час доби й в інших умовах недостатньої видимості, огородження повинні бути позначені електричними сигнальними лампами напругою не більш 42 В.
4.22. Обгороджена зона в зимовий час повинна бути очищена від снігу, льоду і посипана піском.
4.23. Слюсар повинний знати місця, небезпечні у відношенні загазованості
У цих місцях забороняється:
4.24. При відкриванні люка підземного спорудження чи резервуара варто стояти з навітряної сторони (спиною до вітру).
4.25. Перш, ніж входити в газонебезпечне приміщення, необхідно зробити аналіз повітряного середовища на зміст газу в ньому. Наявність газу повинна визначатися за допомогою газоаналізатора вибухозахищеного типу.
Забороняється спускатися в підземні спорудження і резервуари для добору проб повітря.
Добори проб варто робити з верхньої зони камери, спускаючи кінець шланга на 20-30 см, і з нижньої зони камери, при цьому кінець шланга опускають не більш 1 м від підлоги.
4.26. До початку і під час роботи в підземному спорудженні чи в резервуарі повинна бути забезпечена природна чи примусова його вентиляція, з обов'язковим відкриттям не менш двох люків.
Забороняється робити вентиляцію підземного спорудження чи резервуара киснем.
Якщо природна і примусова вентиляція не забезпечує повне видалення шкідливих речовин, спуск у підземне спорудження чи резервуар дозволяється тільки в шланговому протигазі.
4.27. Забороняється спуск і провадження робіт у запарених підземних і підвальних спорудженнях. Не дозволяється спускатися в підземні (підвальні) спорудження і резервуари, заповнені водою з температурою вище 45°С незалежно від рівня, і температурою нижче 45°С с висотою рівня більш 200 мм.
При наявності води (рідкого середовища) необхідно користатися гумовим взуттям.
4.28. Працювати в теплових камерах при температурі повітря вище 33°С допускається тільки у виняткових випадках (при аваріях), з дозволу керівника робіт і під його безпосереднім керівництвом із застосуванням повітряно-душуючих установок і вживанням необхідних заходів для запобігання опіків персоналу.
Робота повинна проводитися в теплому спецодязі.
4.29. Роботи усередині підземних споруджень чи резервуарах, а також періодичні огляди зі спуском у них варто робити в складі бригади, що складає не менш чим із трьох чоловік, з яких двоє повинні знаходитися біля люка і стежити за станом працюючого і повітрянозабірним патрубком шлангового протигаза.
4.30. Наблюдаючий не має права відлучатися від люка і відволікатися на інші роботи, поки в підземному спорудженні знаходиться людина.
Якщо працюючий у підземному спорудженні відчує себе погано, він повинний припинити роботу і вийти на поверхню.
При необхідності надання допомоги один з наблюдаючих повинний спуститися до потерпілого, попередньо надягши протигаз і рятувальний пояс і передавши кінець рятувальної мотузки тому, що нагорі.
4.31. До початку роботи необхідно перевірити справність протигаза і шлангів.
У протигаза з примусовою подачею повітря повинна бути перевірені повітродувка і її приводи
Герметичність протигаза і шланга перевіряється затисненням рукою кінця шланга при надягнутому протигазі. Якщо в такім положенні дихати неможливо, то протигаз справний.
4.32. При роботі усередині газонебезпечного підземного спорудження чи резервуара застосування рятувальних поясів і мотузок обов'язково.
4.33. В обидва боки руху транспорту на відстані 10-15 м від відкритих люків підземних споруджень, розташованих на проїзній частині, повинний установлюватися дорожній знак. Поза населеними пунктами на відстані не менш 50 м від місця проведення робіт з боку руху транспорту додатково виставляється попереджуючий дорожній знак. Місце провадження робіт повинне бути обгороджено. У темний час доби й в умовах недостатньої видимості дорожні знаки й огородження повинні бути освітлені лампами напругою не більш 42 В. Обгороджена зона в зимовий час повинна бути очищена від снігу, льоду і посипана піском.
4.34. При роботі з приставних і розсувних сход на висоті більш 1,3 м необхідно застосовувати запобіжний пояс, закріплений за конструкцію чи спорудження за сходи за умови надійного її кріплення до конструкції.
4.34. Забороняється зрощування більш двох дерев'яних приставних сход.
4.35. Працювати з приставних сходів, стоячи на сходинках, знаходитися на відстані менш 1 м від верхнього її кінця, забороняється.
4.36. Забороняється працювати на переносних сходах і драбинах біля і над обертовими механізмами.
4.37. Ремонтні роботи з застосуванням вантажопідйомних механізмів і транспорту варто виконувати з дотриманням наступних заходів безпеки:
5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТИ
5.1. Перед закінченням зміни необхідно:
5.2. Зняти спецодяг і робоче взуття, забрати їх у шафку для робочого одягу, ретельно вимити руки з милом, прополоскати рот і, при необхідності, прийняти душ.
6. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНІЙ СИТУАЦІЇ.
В аварійній ситуації необхідно :
_____________________ _____________________ _____________________
(посада керівника (особистий підпис) (прізвище, ініціали)
- розробника)
УЗГОДЖЕНО:
Керівник (спеціаліст)
служби охорони праці
підприємства __________________ ________________________
(особистий підпис) (прізвище, ініціали)
Юрисконсульт __________________ ________________________
(особистий підпис) (прізвище, ініціали)